欧盟新电池法门槛来了！中国电池企业将面临怎样的挑战呢？

自欧盟2020年提出《电池与废电池法规》以来，中国动力电池业界如宁德时代、亿纬锂能和孚能科技等公司已在电池全产业链进行布局，为欧盟的新规做准备。这些公司通过垂直整合的方式，从原材料开采、电池材料、电芯，到电池系统、回收利用等领域都纷纷进行改进。例如，宁德时代计划至2035年实现全链条碳平衡，远景动力则计划在全球建立12家零碳电池基地。这些公司的目标都是为了符合欧盟新法规的要求。新法规的目的是为了深化循环经济的实践和理念，并将覆盖到电池的每一个生命周期：从设计、制造、应用，直至其回收和处理。《新电池法》对电池中的有害物质含量也作出了明确限制，并鼓励业界采纳更加环保的生产技术和方法。

中国电池企业需要应对欧盟《新电池法》带来的挑战，否则将难以继续在欧洲市场上有所作为。新法规一旦实施，中国企业会受到很大影响。因为中国是欧洲锂电池市场的主要出口国，占有34%的份额。目前，宁德时代等领军企业已在海外设厂，规避进出口的政策风险。此外，还有企业选择与国外公司进行合作或者收购。这些举措都有助于动力电池企业规避进出口的政策风险。长期来看也为我国电池行业带来了转型提质的机遇。实现起来相对较易一点，但如果涉及到供应链碳足迹核算时，这是一项离传统的生产技术很远并且相对陌生的工作。同时，新法规实施还带来了数据基础相对薄弱、认知比较迟缓等挑战。不过，通过牵头或者参与国内及国际的碳足迹标准体系建设，有助于他们在可持续发展领域获得更大的话语权。