欧盟碳边境调节机制已在10月1日试运行,并将于2025年底前完成过渡期,2026年至2034年逐步全面实施。这一机制的实施将无疑对全球贸易产生深远影响,尤其是对出口产品的碳管制成本方面。在供应链中,任何一个环节的高碳排放都可能导致整个出口产品付出更多的碳管制成本,因此该机制对整个供应链的影响将是全面而深远的。
我国是世界石油和化工产品生产和消费大国,但“大而不强”仍然是我国石油和化工行业面临的主要问题。当前我国绿色发展水平整体还不够高、基础还比较薄弱,产业结构高耗能、高碳排放特征依然明显,这些问题严重制约了我国石油和化工行业安全、绿色、低碳发展。
在我国化工行业中,产品结构性矛盾依然突出。产业机构以大宗基础化学品为主,高耗能产品占比高,如纯碱、烧碱、电石、焦炭、合成氨、尿素以及聚氯乙烯、聚丙烯等通用合成材料和有机硅单体等都是以化石资源为原料,这些产品的物耗高、排放量也高,在世界产能产量上都处于领先地位。
欧盟碳关税的实施将对我国化工行业结构调整和转型升级产生促进作用,推动我国石油和化工行业向绿色低碳方向发展这。也意味着我国必须加快产业结构调整和转型升级的步伐,以适应新的国际贸易形势,实现绿色低碳发展目标。
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