压降 6% 碳排放！秀山 “十五五” 交通规划打造武陵山区零碳物流样板

9 月 20 日，秀山县交通运输委员会发布《秀山土家族苗族自治县综合交通运输 “十五五” 发展规划（2026‑2030 年）（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。规划锚定交通领域碳达峰目标，设定约束性指标，力争单位运输周转量二氧化碳排放降低 6%，提出到 2030 年，公交、出租车新能源占比实现 100%，系统性推进区域综合交通绿色低碳转型。

规划明确多项零碳载体建设任务，打造公路 “零碳走廊” 与武陵山（秀山）国际物流枢纽 “零碳枢纽”。在配套能源设施方面，于高速公路服务区布局光储充一体化系统及加氢设施，在景区沿线搭建新能源补给驿站；各类交通枢纽场站积极推广分布式光伏、绿色电力与绿证应用，依托可再生能源供给降低场站用能碳排放。

在运输装备升级层面，将有序淘汰老旧公交与船舶，推动公交、出租、中短途客运车辆全面电动化，同时引导货运车辆开展电动化替换，从移动源端削减交通碳排放。整体方案兼顾基础设施绿色改造与运力装备更新，统筹路网、物流枢纽、交通场站、运输车辆及船舶的降碳路径，构建源荷协同的交通绿色能源补给体系。

本次规划立足秀山区位特点，依托武陵山物流枢纽建设契机，将低碳目标融入综合交通体系顶层设计，通过硬性指标约束、零碳示范工程落地、运输装备迭代、新能源补给网络搭建多管齐下，推动交通领域能源结构转型。规划落地后，将持续优化当地交通运输碳排放水平，为武陵山区县域交通绿色低碳发展提供示范样本。

具体如下：

来源：秀山土家族苗族自治县交通运输委员会