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欧盟发布电动车电池碳足迹法案

发布时间:2024-05-15 10:52:43浏览次数:

欧盟为积极应对全球气候变化挑战,推动绿色出行,近日正式公布了两项二级配套法案的征求意见稿,旨在强化电动车电池碳足迹声明的规范性和透明度。这两项法案的出台,不仅体现了欧盟对电动车电池碳足迹管理的重视,更为企业提供了明确的核算和申报指南,有助于推动整个行业的绿色发展。

在总能量计算方面,这两项法案采取了统一的方法,确保了核算结果的一致性和准确性。此外,在数据收集环节,法案也提出了更为严格的要求,以确保所收集数据的真实性和可靠性。同时,为了简化实施流程,法案在电力建模方面进行了优化,减少了不必要的复杂性。

值得注意的是,在EOL(生命周期结束)阶段,法案采用了欧盟循环足迹公式进行核算,这一变化可能对我国循环材料的减排潜力产生不利影响。因此,我国企业在面对这一新规定时,需要更加关注循环材料的使用和减排技术的研发,以应对潜在的市场挑战。

为了降低碳足迹,企业需从多个方面入手。首先,提高电池产品的能效是关键,通过技术创新和优化设计,降低电池在使用过程中的能耗。其次,轻量化也是减少碳足迹的有效手段,通过采用新型材料和优化结构,降低电池产品的重量,从而减少生产和运输过程中的碳排放。此外,调整能源结构和使用循环材料也是降低碳足迹的重要途径。

尽管配套法案的发布时间晚于预期,但电动车电池碳足迹声明的生效时间已确定为2025年下半年。面对即将到来的新规定,企业需加快电池产品碳足迹的核算和管理工作,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。同时,政府和企业也应加强合作,共同推动电动车电池行业的绿色发展和可持续发展。

信息来源:碳云管理中心

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