国务院：鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施

发布时间：2024-05-30 12:05:19浏览次数：

5月29日，国务院正式印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，这一重要文件在全社会引起了广泛关注。该方案围绕多个关键领域和行业，精心部署了十大节能降碳行动，旨在推动我国能源结构的绿色转型，实现可持续发展。

在交通运输领域，方案特别强调了节能降碳的重要性，并提出了具体的行动措施。首先，方案提出推进低碳交通基础设施建设，旨在提升车站、铁路、机场等交通枢纽的电气化水平，推动非道路移动机械向新能源方向转型。同时，方案还鼓励加快国内运输船舶和港口岸电设施的匹配改造，以促进清洁能源在交通领域的广泛应用。此外，方案还提出在交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施，加强充电基础设施建设，以满足新能源汽车日益增长的充电需求。

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方案强调了交通运输装备的低碳转型。这包括加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准，逐步取消新能源汽车购买限制，落实新能源汽车通行便利政策等。此外，方案还鼓励公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队，以推动交通运输行业的绿色化进程。

方案还提出优化交通运输结构，推进大宗货物及集装箱中长距离运输的“公转铁”、“公转水”，加快发展多式联运，推动重点行业清洁运输。同时，方案还实施城市公共交通优先发展战略，加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展。这些措施将有助于降低交通运输领域的碳排放强度，实现节能减排的目标。

到2025年底，方案设定的目标是交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%，铁路和水路货运量分别较2020年增长10%、12%，铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%。这些目标的实现，将有力推动我国交通运输行业的绿色转型，为构建绿色低碳的交通运输体系奠定坚实基础。

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