据新华社消息,8 月 11 日,《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》重磅发布,其中明确指出推进交通运输绿色转型,为交通运输领域的可持续发展绘制了清晰的蓝图。 在优化交通运输结构方面,构建绿色高效的交通运输体系成为当务之急。完善国家铁路、公路、水运网络,推动不同运输方式合理分工、有效衔接,旨在减少运输过程中的资源浪费和效率低下问题,降低空载率和不合理客货运周转量。大力推进多式联运“一单制”、“一箱制”发展,能够简化运输手续,提高运输效率。加快货运专用铁路和内河高等级航道网建设,以及推进主要港口、大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设,有助于提高绿色集疏运比例,持续增加大宗货物的铁路、水路运输比重,从而降低公路运输带来的能源消耗和环境污染。同时,优化民航航路航线,提升机场运行电动化智能化水平,也能进一步提高航空运输的效率和环保性。 建设绿色交通基础设施是实现交通运输绿色转型的重要支撑。提升新建车站、机场、码头、高速公路设施的绿色化智能化水平,从源头上确保基础设施的节能环保。推进既有交通基础设施的节能降碳改造提升,能够充分发挥现有设施的潜力,减少能源消耗和碳排放。建设一批低碳(近零碳)车站、机场、码头、高速公路服务区,因地制宜发展高速公路沿线光伏,为交通运输设施提供了绿色能源供应。完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络,加快建设城市智慧交通管理系统,能够更好地满足新能源交通工具的使用需求,提高交通运输的智能化管理水平。完善城乡物流配送体系,推动配送方式绿色智能转型,能够减少物流环节的碳排放。深入实施城市公共交通优先发展战略,提升公共交通服务水平,加强人行步道和自行车专用道等城市慢行系统建设,有助于鼓励居民选择绿色出行方式,减少私人汽车的使用。 推广低碳交通运输工具是实现交通运输绿色转型的关键举措。大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆电动化替代,能够显著减少道路交通的碳排放。推动船舶、航空器、非道路移动机械等采用清洁动力,加快淘汰老旧运输工具,推进零排放货运,加强可持续航空燃料研发应用,鼓励净零排放船用燃料研发生产应用,这些措施将全面提升交通运输工具的能源利用效率和环保性能。到 2030 年,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比 2020 年下降 9.5%左右,这一目标的实现将为交通运输领域的减排工作取得重要进展。到 2035 年,新能源汽车成为新销售车辆的主流,届时交通运输领域的能源结构将发生根本性的转变。 《意见》中关于交通运输绿色转型的规划,涵盖了运输结构优化、基础设施建设和交通工具推广等多个方面,形成了一套系统的推进策略。通过这些措施的实施,交通运输领域将实现绿色、高效、可持续的发展,为经济社会发展全面绿色转型做出重要贡献。
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来源:新华社
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