嘉兴市 2024 年碳达峰碳中和工作要点公布，全面深化交通绿色低碳转型！

发布时间：2024-08-23 12:03:38浏览次数：

嘉兴市发展改革委于 8 月 22 日印发的《嘉兴市 2024 年碳达峰碳中和工作要点》为城市可持续发展明确了方向，其中全面深化交通绿色低碳转型的举措意义重大。一、推进运输装备低碳升级和低碳基础设施建设在 2024 年，嘉兴市将新增或更新新能源公交车 80 辆、出租车（含网约车）800 辆，这一举措不仅有助于减少传统燃油车辆的尾气排放，还能提升城市公共交通的服务质量和环保形象。淘汰国四及以下老旧营运柴油货车 616 辆以及内河老旧营运船舶 43 艘，能够有效降低交通运输领域的能耗和污染。积极组织参与交通运输部在零碳道路运输线路、零碳货运枢纽、零碳高速公路、零碳码头等“交通运输零碳工程”试点申报，展现了嘉兴市在交通领域积极探索低碳发展路径的决心和行动力。打响充电基础设施网络体系“浙品牌”，确保年度新建公共充电枪 2200 根，其中乡村地区 1300 根以上。这一规划对于推广新能源汽车至关重要。随着新能源汽车的普及，完善的充电基础设施能够消除消费者的续航焦虑，促进新能源汽车在城市和乡村地区的广泛应用。在乡村地区加大充电设施建设力度，有助于推动乡村交通的绿色转型，缩小城乡交通发展差距，实现城乡交通一体化的绿色发展。二、加大运输结构调整力度推进浙北高等级航道等骨干通道建设，加密水水中转航线，发展现代化集装箱海河联运船队，全年内河集装箱吞吐量达到 72 万标箱。水运具有运量大、能耗低、污染小的优势，加强水运建设能够有效降低交通运输的碳排放。通过加密水水中转航线和发展现代化集装箱海河联运船队，可以提高货物运输效率，减少公路运输的压力，实现多式联运的协同发展。大力发展慢行交通及共享单车等共享交通模式，城乡公交一体化率继续保持 100%。慢行交通和共享交通模式有助于减少私人汽车的使用，降低交通拥堵和能源消耗。同时，保持城乡公交一体化率 100%，能够为城乡居民提供便捷、高效、绿色的公共交通服务，促进城乡融合发展。三、提升运输组织效率加快推广电子不停车快捷收费，提高 ETC 通行使用率，提升路网通行效率。ETC 系统的广泛应用可以减少车辆在收费站的停留时间，降低能源消耗和尾气排放。同时，提高路网通行效率能够减少交通拥堵，提高交通运输的整体效率。加强机动车安全技术检验监管，尤其是“两客一危一重”重点类车辆，严把检验监管源头关。这一举措对于保障交通安全至关重要。严格的安全技术检验监管能够确保车辆的安全性能，减少交通事故的发生，同时也有助于提高车辆的能效和环保性能。放宽新能源货车在城市通行限行区域的限制，为公交公司提供新能源公交车批量注册登记服务支持。这一政策有利于推广新能源货车和公交车的应用，促进城市物流和公共交通的绿色发展。同时，做好国三及以下排放标准柴油货车通行管理工作，拟于 2024 年 9 月 1 日 0 时起，全天禁止上述各类车辆在南湖区、秀洲区、经济技术开发区行政区域范围内通行，进一步推动老旧高污染车辆的淘汰，改善城市空气质量。嘉兴市 2024 年在交通绿色低碳转型方面的举措全面而系统。通过推进运输装备低碳升级、加大运输结构调整力度和提升运输组织效率等多方面的努力，嘉兴市有望在交通领域实现碳达峰碳中和目标，为城市的可持续发展做出积极贡献。同时，这些举措也将为其他城市提供有益的借鉴和参考，推动全国交通领域的绿色低碳转型。

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