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工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示，提高燃油车经济效能仍然是降低碳排放的主要手段，智能网联是减碳、减排的新动力，要重视制造、使用、报废、回收全生命周期的减碳、减排。预计到2030年，我国汽车保有量中燃油车仍然要占80%。...
阅读量：7052022
国家发改委副主任林念修表示，新能源汽车盲目投资、无序发展等问题仍不同程度地存在，整车企业要突出重点布局，依托现有生产基地集聚发展，现有基地达到合理规模之前，不再新增产能布点。（第一财经）
阅读量：7012022
全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出，面向碳中和，整个汽车产业界要协同作战，尽快发布汽车产业绿色低碳发展的路线图，要明确以低碳为核心的政策标准体系架构，深入全行业的产业链的足迹的研究。
阅读量：9272022
中纪委网站发布评论文章称，要精准监督，严防“挖矿”死灰复燃。文章指出，虚拟货币挖矿活动与我国碳达峰碳中和及高质量发展的目标背道而驰，与完整、准确、全面贯彻新发展理念格格不入，其盲目无序发展对经济社会高质量发展和节能减排均带来不利影响。（券商...
阅读量：8462022
欧盟的碳关税的实施，对中国出口行业有何影响？可以从短期和长期两方面分析：涉及类别整体出口额较小短期内影响不大根据欧盟统计数据库Eurostat数据显示，2020年中国对欧盟的出口总额为3835亿欧元，成为欧盟最大的贸易伙伴。同时，对欧盟出口...
阅读量：7402022
碳排放管理师
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