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根据CORSIA要求，可用于2021-2023年试运行阶段的合格碳减排指标，必须是由2016年1月1日后投产的减排项目产生（即减排项目的第一计入期开始于2016年1月1日后），且不得晚于2020年12月31日。同时，产生合格碳减排指标的减排...
阅读量：11622022
CORSIA作为自上而下的减排模式，要求所有具有重要规模的航空公司自2019年1月起根据具体的指导原则，记录国际航班的排放量，不区分其是否为CORSIA最初和自愿阶段计划的签署国，并根据2019年的平均碳排放水平，作为全球航空运输业碳中和方...
阅读量：8752022
针对航空运输业的减碳目标，全球很多民航相关组织与机构都制定了相应的规划与实现路径指导，其中最具代表性和影响力的就是国际民航组织（ICAO）在2016年10月第39届大会通过的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）。这是第一个全球性行业减排...
阅读量：10892022
根据BNP Paribas Bank的调研报告，航空运输业的碳排放主要有以下三大来源：（1）飞机航空燃油燃烧，约占航空运输业总排放量的79%；（2）与飞机相关的地面排放约占航空运输业总排放量的20%，其中包含飞机燃油的运输、飞机维修与回收，...
阅读量：8822022
过去的2021年中，全球各地极端气象事件频发，已经越来越让地球村的居民意识到气候变暖带来的巨大影响，碳达峰和碳中和在全球范围内获得越来越多的认知、共识和积极实践。航空运输业作为全球经济活动的重要组成部分和“碳排放大户”，其行业减碳的迫切性日...
阅读量：11012022
碳排放管理师
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