中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易合作的谅解备忘录

一、目的中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会（以下简称“双方”）以中欧气候变化伙伴关系和双边合作项目为基础，希望加强在碳排放权交易方面的战略合作，以此作为应对气候变化的重要政策工具，以具有成本效益的方式减少温室气体排放。双方充分认识到应对...

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生态环境部与欧盟：碳排放权交易市场合作新动态

8 月 1 日，生态环境部官网发布了《中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易市场合作的谅解备忘录》中文版全文。根据该备忘录，中方和欧盟将在多个关键领域展开信息、经验及专业知识的交流，并增进彼此的了解。首先是碳排放权交易相关...

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在当今国际贸易的格局中，碳足迹已成为我国汽车产品出口所面临的严峻贸易壁垒。高碳产品不仅会导致出口成本大幅增加，甚至可能直接被禁止出口。欧盟的新电池法显著提高了动力电池碳足迹的管理要求，这一规定对于我国向欧盟出口电动汽车或动力电池形成了巨大障...

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在全球气候变化的大背景下，国际贸易领域出现了一种新的挑战——“碳壁垒”。“碳壁垒”以减少碳排放为名义，对贸易产品设置各种严格的碳排放要求和标准，给国际贸易带来了诸多限制和阻碍。然而，碳足迹的概念和应用正逐渐成为打破这一贸易障碍的有力武器。碳...

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据曼谷邮报7月2日报道，随着泰国适应极端天气，夏季创纪录的热浪和季风季节的山洪暴发预计将成为“新常态”。气候变化的影响促使泰国从政策制定者、监管者到企业和个人采取各种适应和缓解措施，以实现向低碳社会的公平过渡。泰国正在步入老龄化社会，65 ...

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