打造清洁能源之都！宜昌全力推进交通运输绿色转型

宜昌市充分发挥自身资源优势和组合优势,积极探索铁路、水路、公路协同发力的绿色交通运输新模式,着力推动传统货运向低排放、智能化转型。

一、抓统筹,构建交通绿色发展新格局。

宜昌市抢抓三峡航运新通道建设重大机遇,深入实施“枢纽赋能”发展战略,加快构建全国性重要交通枢纽。印发《宜昌市建设综合交通枢纽实施方案(2025—2027年)》,成立综合交通枢纽建设指挥部,市委、市政府主要负责人部署、调度。出台《宜昌市绿色交通发展专项规划》,配套制定运输结构调整、新能源替代、智慧监管三大行动方案。稳步实施《宜昌市综合交通运输“十四五”发展规划》,明确构建绿色低碳交通体系的七个方面32项目标任务,17个区域交通体系构建工程有序推进。率先提出并实施“电化长江”,出台《宜昌市电化长江实施方案》,打造“电化长江”先行示范区。

二、强基础,培育交通绿色发展新动能。

一是打造清洁能源之都。编制实施《清洁能源之都规划》《清洁能源产业发展规划》等,百里荒风电、五峰牛庄风电、秭归九畹溪光伏、当阳华直光伏等项目并网发电,秭归、长阳整县推进屋顶分布式光伏开发试点,长阳抽水蓄能项目进入主体施工,构建起以水电为主体,风、光等新能源和页岩气互补的清洁能源多元供应体系,全市清洁能源总装机达到3080万千瓦,占全市电力总装机的94.58%,为绿色交通注入了源源不断的内生动力。

二是打造绿色智能制造高地。宜昌强化新能源电池全产业链布局,宁德时代邦普、楚能新能源、欣旺达东风等一批投资过百亿项目相继建成投产。全球载电量最大纯电动船舶、全国首艘油气双燃料三峡船型示范船舶、全国首艘油气电三能源混合动力船舶、全国首艘LNG动力三峡船型示范船舶等相继在宜昌建造下水,全市在建的新能源船舶达150艘。夷陵区、长阳县新能源客渡船成为全省首批新能源客渡船标准船型。对骆驼能源科技有限公司的磷酸铁锂电池模块和磷酸铁锂电池包颁发全省首张船用产品型式认可证书。

三是强化基础设施支撑。宜昌在长江流域率先启动岸电建设试点,长江宜昌段63个主要经营性码头全部完成规范化岸电建设,并创新探索出6种典型岸电供电系统,满足不同停靠方式、不同船舶岸电使用需求,岸电设施启用率、游轮岸电使用率100%。宜昌首个低压大容量纯电动运输船舶充电站在宜都宁通港建成投用,创新采用10千伏交流电源直接转换为船舶直流供电技术,6小时即可为磷矿运输船舶充满电。实施高质量充电基础设施体系建设三年行动,全市充电桩总量增至2.7万个,车桩比优化至2.38:1,位居全省第二。

三、创示范,打造交通运输绿色转型新标杆

一是推进公转铁(水)。远当货运铁路建成运营,田家河铁路专用线全线桥梁主体贯通,每年近2000万吨大宗物料实现“公转铁”。长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公国家多式联运示范工程、白洋港国家级多式联运示范项目通过国家验收。枝城港铁水联运一期、二期项目建成投运,实现“铁路进港、车船直取”无缝衔接。打造覆盖集装箱、商品车、粮油、建材等16条多式联运典型线路,完善白洋至红花、车阳河、姚家港、枝城钟摆航线,提高水运中转效率。2024年,宜昌市集装箱吞吐量同比增长23.84%,铁水联运同比增长23%。推进全市老旧营运船舶报废更新,向上申报拆解老旧营运船舶75艘,申请补贴资金2.25亿元。

二是推广“油改电”。出台《宜昌市支持重卡换新若干措施》,打造 “零碳货运走廊”—昌磷路,新增电动重卡200余台,建成专用充(换)电站5座。湖北首台“油改电”新能源火车在松宜铁路投运,实现了“零排放、低噪音、高能效”的绿色运输。国内首艘氢燃料电池动力船投入使用,第二代新能源游轮成功首航,三峡游船正式进入绿色智能时代。启动商品砼行业“提档升级 共护蓝天”行动,现场订购新能源商品砼车140台。

三是探索新模式。宜都钟家冲矿山至港口输送廊道全封闭式矿产品传输廊道、枝城镇综合物流廊道、兴发集团磷精矿运输管道等建成投运,实现矿石从矿区零碳直达港区或厂区。

四、严监管,探索机动车污染防治新范式

一是构建监管网络。建成天地车人一体化智能监控平台,共接入53家用车大户企业门禁、5家重点加油站油气回收在线监测、27家机动车环保检测及17套遥感、黑烟抓拍设备,通过系统监控及后台智能分析,实现从“人盯人防”到“数据追踪”的转变,构建了“车、油、路、企”全链条监控网络。

二是形成监管闭环。在全省率先实施机动车排放检验与维护制度,生态环境、市场监管、公安、交通四部门联合监管,2024年,督促维修机构整改问题17个,注销M站资质11家,督促治理机动车36416台次,机动车排放检验与维护闭环率达97.07%。

三是完善监管机制。按照“环保部门取证,公安部门查处,交通部门督促治理”模式,联合开展超标机动车整治。实施非道路移动机械管理,严管编码登记和施工准入两个关口。2024年,查处在用排放不达标车辆、机械220余台。落实补贴资金2000余万元,淘汰营运类国三柴油货车616台。(宜昌市生态环境局)

原标题：强统筹、多联动，宜昌市着力推进交通运输 结构绿色转型发展强统筹、多联动，宜昌市着力推进交通运输结构绿色转型发展

来源：宜昌市生态环境局

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