感谢央视记者提问,您提了一个非常好的问题。习近平总书记做出“双碳”目标宣示之后,我们与各地区各部门一道,一直坚持以“双碳”工作为引领,重点围绕《意见》提出的国土空间、产业结构、能源、交通运输、城乡建设等5大领域,推动经济社会全面绿色转型。刚才,我在开场时已经提到,此次“两新”工作坚持宏观着眼、微观着手,既利当前、又利长远。从微观层面看,“两新”政策有利于有效改善企业和群众的生产生活条件;从宏观层面看,此政策有助于扩大国内需求,而且非常有利于推动实现“双碳”目标和经济社会全面绿色转型。我们始终将“两新”工作与节能降碳、绿色转型工作紧密结合,推动先进产能持续提升,高质量消费品更多进入人民群众的生活。可从以下几点反映:
一是将节能降碳改造作为设备更新的重要支持领域。有关数据显示,我国重点领域产品设备年运行能耗量占全国能耗总量约80%,一些在用产品设备能源消耗量大,因为长期没有更新,导致能源利用效率仍然比较低下,推动这些设备的更新改造对加快发展方式绿色转型具有重要意义。这次加力支持“两新”的政策,我们在工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上,又将超长期特别国债资金支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳改造,目的就是想通过扩大范围,推动工艺更新、数字赋能、绿色低碳等助推产业升级发展,不断培育产业新动能。
二是将提高能效水平作为消费品以旧换新的重要鼓励方向。我国是耐用消费品保有大国,家电保有量超过30亿台,汽车保有量超过3亿辆。通过以旧换新提高这些存量产品的能效水平,将有助于降低我国总体能耗水平和碳排放强度。在汽车报废更新方面,我们对购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,分别补贴2万元和1.5万元。在家电以旧换新方面,我们对购买2级及以上能效或水效标准的冰箱等8类家电产品给予产品销售价格的15%以旧换新补贴,对购买1级及以上能效或水效标准的产品,额外再给予产品销售价格5%的补贴。在政策带动下,8月份新能源汽车零售达到102.7万辆,环比大幅增长17%,新能源汽车渗透率连续两个月突破50%。预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。
三是将先进能耗排放水平作为标准提升的重要组成部分。“两新”政策中还有一项重要工作就是要实施标准提升行动。目前,今明2年拟制订、修订的294项国家标准已全部立项,其中70项已完成制定修订,已经向社会发布了,涉及能耗能效、污染物排放、安全生产、电动汽车、家用电器、家居用品、民用无人机等多个领域,这些标准在推动设备更新和消费品以旧换新方面发挥了关键作用。总之,我们将“两新”政策与提升能效水平、推动技术升级、助力节能降碳相结合,已经取得了很好的效果。下一步,我们将不断推动“两新”政策落实落细,更加有力支撑实现“双碳”目标。
我先回答这些,谢谢!
来源:国家发改委
如何参与碳市场?如何开展碳监测、量化、核算、报告、核查,交易、融资等?更多碳管理最新最热资讯,请扫描下列二维码,关注“碳云管理中心”公众号。


推荐阅读(点击以下链接跳转阅读)
>>>碳排放管理师(2024年)培训课程及考试安排(点击了解详情)
>>>七大绿色职业:年薪15万+,你了解吗?
>>>普通人怎么利用碳中和赚钱?
>>>欧盟CBAM政策实施在即,出口企业需提前准备碳足迹报告
>>>国家市场监管总局启动产品碳足迹试点,覆盖哪些行业呢?
>>>钢铁、水泥、电解铝纳已经入碳市场,企业该如何应对?
>>>如何管理供应链中的碳足迹?
>>>产品碳足迹的量化和评估有哪些注意事项?
>>>碳足迹报告编写步骤有哪些?
>>>ISO1406、PAS2050等标准与指南解析
>>>怎样建立有效的全生命周期碳排放管理体系与策略?
>>>如何准确核算全生命周期各阶段的碳排放数据?
>>>欧盟产品环境足迹指南及法规有哪些具体内容?