项目碳评价作为评估项目在全生命周期内碳排放及对气候变化影响的重要手段，并非适用于所有项目，而是在特定行业与满足一定规模标准的项目中发挥关键作用。
- 能源行业：电力、煤炭、石油、天然气等能源项目首当其冲。火力发电项目，因其燃烧大量化石燃料，碳排放强度高，通过碳评价可精准核算碳排放，助力寻求低碳转型路径，如发展清洁煤技术、提高能源转换效率等。新能源项目如风电、光伏，虽相对低碳，但建设过程中的材料生产、设备运输等环节仍有碳排放，碳评价有助于全面衡量其环境效益，为大规模推广提供数据支撑。
- 工业制造业：钢铁、水泥、化工等行业是碳排放大户。以钢铁行业为例，从铁矿石开采、冶炼到钢材加工，每个环节都涉及大量能源消耗与碳排放。碳评价可帮助企业识别高碳环节，通过技术创新、优化工艺流程，如采用氢气直接还原铁技术替代传统高炉炼铁，降低碳排放。化工行业生产多种基础化学品，反应过程复杂，能源需求大，碳评价有利于企业优化原料选择、能源管理，实现绿色生产。
- 交通运输行业：机场、港口、铁路、公路等交通基础设施项目以及大型运输企业运营项目。机场建设涉及大量建材使用与施工机械能耗，运营期间飞机起降、地面车辆运行等均产生碳排放。港口货物装卸、运输设备运行也是碳排放源。通过碳评价，可制定节能减排措施，如推广电动车辆、采用清洁能源装卸设备等，构建绿色交通体系。
- 建筑行业：大型公共建筑与商业建筑项目。这类建筑能耗高，供暖、制冷、照明等系统运行需大量能源。碳评价能帮助设计师优化建筑设计，采用高效保温材料、节能设备，提高建筑能源利用效率，减少运行阶段碳排放。同时，建筑施工过程中的材料运输、机械作业等环节的碳排放也可通过碳评价进行管控。
除特定行业，项目规模也是决定是否进行碳评价的重要因素。对于能源项目，如大型煤矿、油田开发项目，其开采规模大，能源消耗与碳排放总量高，需进行碳评价以满足环境管理要求。工业项目中，年综合能源消费量达到一定标准，如超过 5000 吨标准煤的企业，因其对区域碳排放影响显著，应开展碳评价。交通基础设施项目，如新建大型机场、扩建繁忙港口，或线路较长的铁路、高速公路项目，因其建设与运营规模大，对碳排放影响范围广，需进行碳评价。建筑项目中，建筑面积超过一定规模的大型商业综合体、公共建筑等，因其能耗集中，也需通过碳评价促进节能减排。
并非所有项目都要进行碳评价。一些小型、低能耗、低污染的项目，如普通小型零售店铺装修、小型手工作坊生产等，因其碳排放对环境影响微乎其微，通常无需进行专门的碳评价。项目碳评价聚焦于特定高碳行业及达到一定规模的项目，旨在集中资源，对碳排放影响大的项目进行有效管控，推动行业与项目的低碳发展，助力实现国家碳减排目标。
