欧盟碳边境调节机制（CBAM）自 2022 年 5 月 17 日正式生效，设置到 2025 年 12 月 31 日的过渡期，这一举措对我国钢铁行业出口产生了多方面的深远影响。
CBAM 实施后，我国出口到欧盟的钢铁产品可能面临碳关税等贸易壁垒，这将直接增加钢铁企业的出口成本。我国钢铁行业长期以来依赖规模和成本优势占据国际市场份额，而碳关税的征收将削弱这一优势。欧盟会依据其碳排放基准对进口钢铁产品进行核算，若我国钢铁产品的碳排放量高于基准值，企业就需额外支付碳关税。例如，一家年出口欧盟 10 万吨钢材的企业，假设每吨钢材因碳关税需额外支付 50 欧元，那么每年就需多支付 500 万欧元，这无疑给企业带来巨大的成本压力。此外，企业为满足 CBAM 要求，还需投入更多资金用于碳足迹核算、认证等合规流程，进一步增加运营成本。
从国际贸易格局来看，CBAM 可能导致我国钢铁产品在欧盟市场份额下降。随着碳关税的实施，我国钢铁产品在欧盟市场的价格竞争力降低，欧盟进口商可能会转而选择碳排放量较低国家或地区的钢铁产品。这将打破现有的钢铁贸易格局，使我国钢铁行业在欧盟市场面临更激烈的竞争。同时，CBAM 可能引发其他国家和地区效仿，形成连锁反应，进一步压缩我国钢铁产品的国际市场空间。若美国、日本等也推出类似机制，我国钢铁出口市场将受到更大范围的冲击，国际贸易环境更加严峻。
面对 CBAM 带来的压力，我国钢铁企业将不得不加快减排步伐。企业需要加大在节能减排技术研发和设备更新上的投入，以降低产品碳排放量。例如，企业可以引进先进的氢气直接还原铁技术替代传统的以煤炭为基础的炼铁工艺，虽然前期投入巨大，但从长期来看，不仅能降低碳排放，还能提升企业的能源利用效率，降低生产成本。此外，企业还需加强能源管理，优化生产流程，提高资源利用效率，从各个环节减少碳排放。通过这些措施，企业不仅能应对 CBAM 带来的挑战，还能顺应全球低碳发展趋势，提升自身可持续发展能力。
CBAM 将促使我国钢铁企业更加注重提升产品的低碳竞争力。企业需要在产品设计、生产过程中融入低碳理念，开发低碳环保型钢铁产品。例如，研发高强度、耐腐蚀的新型钢材，在满足客户需求的同时，降低产品在使用过程中的碳排放。同时，企业还需加强与上下游企业的合作，共同打造低碳供应链，提升整个产业链的低碳水平。通过提升产品低碳竞争力，企业能够在国际市场上树立良好的品牌形象，吸引更多注重环保的客户，从而在激烈的国际竞争中脱颖而出，实现可持续发展。
欧盟碳边境调节机制对我国钢铁行业出口既是挑战也是机遇。虽然短期内会增加出口成本、冲击国际贸易格局，但从长远看，将推动我国钢铁企业加快减排步伐，提升产品低碳竞争力，促进钢铁行业向绿色低碳方向转型升级。
来源：碳云管理中心
